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阔别五年之久后，ABB 国际汽联电动方程式世锦赛(FE 电动方程式)在本周末终于回到了“梦开始的地方” — 中国。早在 2014 年，中国北京就成为了 FE 历史首场赛事的举办地。历经十年成长，如今 FE 电动方程式将以世锦赛的身份首次到访上海，在上海国际赛车场举办一周双赛。
上海国际赛车场的赛道由著名设计师赫尔曼·蒂尔克设计。由高处俯瞰，上海赛车场的独特布局酷似汉字“上”。该赛道专为全球顶级赛车赛事而设计，其高速直道与紧凑弯道的组合极具挑战性。FE 上海站赛道沿顺时针方向行进，全长 3.051 公里，是传统大奖赛赛道布局的缩短版。上海站攻击模式激活区位于 2 号长右弯的外侧。
捷豹 TCS 车队在 2024 第十赛季(截至上海站之前)已经取得成绩：3 次分站冠军，9 次登上领奖台，237 分，车队排名第 1。本周末，11 支顶尖车队和 22 位世界级车手，将在上海国际赛车场的宽阔赛道上热血竞逐、再迎竞速高光。
自 2017 年以来，Wolfspeed 碳化硅(SiC)技术一直用于捷豹电动方程式车队的动力总成。2022 年 11 月，捷豹 TCS 车队重磅发布了捷豹 I-TYPE 6 赛车。这款车被称为有史以来最先进、最高效的捷豹电动赛车，搭载了业界领先的 Wolfspeed 碳化硅(SiC)技术。2024 FE 电动方程式第十赛季，捷豹 TCS 车队和 Wolfspeed 延续全面技术合作，并借助捷豹 I-TYPE 6 赛车作为“车轮上的创新实验室”，以推进前沿碳化硅(SiC)技术在电动交通(e-mobility)的采用和未来发展。
在捷豹 TCS 车队将 Wolfspeed 定为“官方功率半导体合作伙伴”时，Wolfspeed 功率半导体高级副总裁兼总经理 Jay Cameron 表示：“Wolfspeed 碳化硅(SiC)半导体技术在捷豹最新I-TYPE 6 全电动赛车上的采用，将开创一个‘车轮上的创新实验室’，有效助力在高性能电动汽车中实现更为优异的动力总成效率。Wolfspeed 与捷豹 TCS 赛车队达成合作并助其征战 ABB 国际汽联电动方程式世锦赛，符合我们共同的目标，那就是将创新从赛车赛道拓展至普通道路，进而促使 Wolfspeed 更好地支持捷豹 TCS 赛车队成为赛车赛道上的终极王者。”
Wolfspeed(美国纽约证券交易所上市代码: WOLF)引领碳化硅(SiC)技术在全球市场的采用。我们为高效能源节约和可持续未来提供业界领先的解决方案。Wolfspeed产品家族包括了 SiC 材料、功率器件，针对电动汽车、快充、可再次生产的能源和储能等多种应用。我们通过勤勉工作、合作以及对于创新的热情，开启更多可能。
原文标题：Wolfspeed 助力捷豹 TCS 车队征战 FE 电动方程式上海站
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